Klaipėdos skystųjų energijos produktų terminalo oro taršos mažinimo tyrimai
Jachontovas, Artūras |
Magistro baigiamajame darbe analizuojamas Europos žaliasis kursas, jo keliami tikslai ir uždaviniai, kurių pagrindu grindžiami Klaipėdos skystųjų energijos produktų terminalo generuojamų emisijų skaičiavimai ir teikiami techniniai, technologiniai bei organizaciniai išmetamų emisijų mažinimo būdai. Emisijų skaičiavimas ir vertinimas atliekamas remiantis prognozuojamu skystųjų energijos produktų srautu 2030-iems metams taikant daugiakriterinį prognozavimo metodą. Remiantis teoriniais principais vertinami Klaipėdos skystųjų energijos produktų terminalo pajėgumai krauti prognozuojamą metinį skystųjų energijos produktų srautą bei tiriamas terminalo ir į jį atplaukiančių tanklaivių parametrų ryšys siekiant išsiaiškinti, ar prognozuojamas skystųjų energijos produktų srautas per metus gali būti perkrautas su esamais terminalo krantinių ilgiais ir gyliais prie jų, ar parametrai turi būti išplėtoti. Darbo рabaigoje рateikiamos išvados su siūlomais techniniais, technologiniais bei organizaciniais išmetamų emisijų mažinimo būdais.
The master's thesis analyzes the European Green Deal, its goals and tasks, which are the basis of the calculations of emissions generated by the Klaipeda liquid energy products terminal and technical, technological and organizational methods of reducing emissions are provided. Calculation and evaluation of emissions is performed based on the predicted flow of liquid energy products for the 2030s using a multi-criteria forecasting method. Based on theoretical principles, the capacity of the Klaipeda liquid energy products terminal to load the forecasted annual flow of liquid energy products is assessed, and the connection between the parameters of the terminal and arriving tankers is studied in order to find out whether the predicted annual flow of liquid energy products can be loaded with the existing lengths and depths of the terminal quays, or parameters must be developed. At the end of the work, conclusions are presented with proposed technical, technological and organizational ways of emissions reduction.