Krovinių transportavimo temperatūrinio režimo konteineriais tyrimai
Krapavickaitė, Ieva |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Tikslas – išanalizuoti krovinių transportavimo temperatūrinio režimo konteineriais pervežimų optimizavimo galimybes. Tikslui pasiekti keliami šie uždaviniai: 1) ištirti krovinių transportavimo temperatūrinio režimo konteineriais srautų prognozę daugiakriteriniu metodu 2020 – 2030 metams; 2) suformuoti optimalią transporto grandinę pasirinktam krovinio maršrutui bei atlikti transporto konkurencingumo vertinimą; 3) ištirti būtinų konteinerių–šaldytuvų sandėliavimo plotų panaudojimą ir efektyvumą Klaipėdos uoste, pagal planuojamus krovinių srautus; 4) atlikti krovinių transportavimo temperatūrinio režimo konteineriais pervežimų SSGG analizę. Šiame darbe apžvelgiami krovinių su temperatūriniu režimu vežimai, pakavimas bei pakrovimas į konteinerius. Taip pat pateikiama informacija apie šaldytuvų – konteinerių srautus Klaipėdos uoste, infrastruktūros ir superstruktūros situaciją bei vežimo dalyvių įtaką pervežimams.
The aim is to analyze the possibilities of optimizing the transportation of goods in temperature – controlled containers. To achieve the goal, the following tasks are set: 1) to investigate the forecast of flows of cargo transportation in temperature mode containers by multi – criteria method for 2020 – 2030 years; 2) to form an optimal transport chain for the selected route and to perform an assessment of transport competitiveness; 3) to investigate the use and efficiency of the necessary container – refrigerator storage areas in Klaipeda port, according to the planned cargo flows; 4) to perform SWOT analysis of cargo transportation in temperature – controlled containers. This work reviews the transportation, packaging and loading of goods in temperature – controlled containers. It also provides information on the flows of temperature – controlled containers in Klaipeda port, the situation of infrastructure and superstructure and the influence of transportation participants on transportation.