Klaipėdos universiteto mokslinių tyrimų laivo kilinio ir vertikalaus supimosi stabilizavimo tyrimai hidrolatake
Bialaglovienė, Milda |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Šiame magistrantūros baigiamajame darbe atliekamas mokslinio-tiriamojo laivo ,,Mintis“ modelio kilinio ir vertikalaus supimosi bandymai su įdiegtu supimosi slopintuvu – sparnu tarp katamarano korpusų. Eksperimentas atliekamas Klaipėdos universiteto hidrolatake. Lyginami modelio vertikalaus supimosi aplikatės ir kilinio supimosi kampai be supimosi slopintuvo ir su juo. Pirmiausia atliekama uţsienio ir Lietuvos mokslininkų literatūros analizę. Siekiama išsiaiškinti, kokiais būdais galima atlikti supimosi tyrimus, kokiais būdais įmanoma stabilizuoti laivo supimąsi ir kokie yra reikalavimai atliekant modelinius bandymus hidrolatake. Antroje darbo dalyje yra aprašomas mokslinių tyrimo laivo ,,Mintis“ laivas ir jo modelis, eksperimento eiga, atliekamas supimosi tyrimas. Atliekama rezultatų analizė ir padaromos išvados apie pritaikytų stabilizavimo priemonių efektyvumą.
In this Master Thesis the research on heaving and pitching of scientific-research vessel„s ,,Mintis“ model is done applying fin stabilizer between the catamaran hulls. The experiment is performed in the open water flow channel of Klaipeda University. The amplitudes of the heave and the angles of the pitch of the model with and without the stabilizer are compared. First of all, the analysis of the literature of foreign and Lithuanian scientists is performed. The aim is to determine the ways in which pitching and heaving tests can be carried out, the ways in which ship pitching and heaving can be stabilized and the requirements for model tests on open water flow channel. The second part of the work describes the research vessel ,,Mintis“ and its model, experiment program is developed, research on pitching and heaving is carried out. The results are analyzed and conclusions are drawn about the effectiveness of the applied stabilization measures.