Naftos terminalo krovos potencialo tyrimai
Braziulis, Giedrius |
Darbo gynimo komisijos pirmininkas / Thesis Defence Board Chairman | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member | |
Darbo gynimo komisijos narys / Thesis Defence Board Member |
Šiame darbe apžvelgta naftos industrijos tiekimo grandinė ir naftos produktų krovos terminalo vieta joje. Išskiriami svarbiausi naftos terminalo infrastruktūros elementai, pagrindinės priežastys turinčios įtakos konkurencingumui. Taip pat atliekamas AB „Klaipėdos nafta“ veiklos tyrimas. Analizuojami svarbiausi AB „Klaipėdos nafta“ naftos krovos grandinės elementai, krantinių ir estakadų charakteristikos, produktų sandėliavimo galimybės, pagrindinės krovos schemos, naftos produktų krovimo technologijos bei krovos dinamika. Pagrindinis darbo tikslas – ištirti naftos tiekimo grandinės dalies – naftos produktų terminalo, krovos potencialą, bei jį labiausiai įtakojančius veiksnius. Tuo tikslu tyrime panaudojami autoriaus sudaryti naftos produktų krovos potencialo vertinimo metodologiniai pagrindai. Atskirai vertinama krova terminalo estakadose, jos dinamika analizuojamais metais. Išskiriamos pagrindinės maksimalias galimybes įtakojančios priežastys bei nustatomas krovos potencialas. Remiantis krovos krantinėse tyrimu pasirenkamas optimalus laivų atvykimo grafikas, galimas pakrauti naftos produktų kiekis. Sandėliavimo galimybių tyrimo metu parenkamos optimalios naftos produktų partijos. Visos šios dalys suderinamos nustatant bendrą naftos produktų terminalo krovos potencialą bei esamą jo įgyvendinimo lygį.
This paper reviews the supply chain of the oil industry and the location of the oil product handling terminal in it. The most important elements of the oil terminal infrastructure and the main reasons affecting competitiveness are singled out. A study of the activities of SCS “Klaipedos Nafta” is also being carried out. The most important elements of SCS “Klaipedos Nafta” oil terminal, characteristics of quays and overpasses, product storage possibilities, main loading schemes, oil product loading technologies and loading dynamics are analyzed. The main goal of this thesys is to study part of the oil supply chain – the oil product terminal, its product handling potential, and the factors most influencing it. For this purpose, the research uses the author's created methodology for assessing the handling potential of oil products. Cargo handling on terminal overpasses and its dynamics in the analyzed years are evaluated separately. The main reasons influencing the maximum possibilities are singled out and the loading potential is determined. Based on the study of loading berths, the optimal schedule of arrival of ships is selected and the amount of oil products that can be loaded is determined. The optimal batches of oil products are selected during the storage feasibility study. All these parts are coordinated by determining the total handling potential of the oil product terminal and the current level of its implementation.